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Selbstwendefock
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top
Contents
β’ Vorteile
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
Vorteile
Dadurch kann sich die Crew wΓ€hrend der Wende um andere Aktionen, wie die Verlagerung ihres Gewichts auf die andere Seite des Bootes, kΓΌmmern. Dies ist insbesondere bei Skiffs mit breiten Auslegern wie dem 49er wichtig, auf denen die Mannschaft wΓ€hrend der Wende groΓe Distanzen ΓΌberwinden muss. Gelingt die Gewichtsverlagerung nicht schnell genug, kentern derartige Boote leicht.
Die Funktionsweise einer Selbstwendefock
Bei Selbstwendesegeln handelt es sich β abgesehen vom GroΓsegel β immer um eine Fock und nie um eine Genua; sie ΓΌberlappt den Mast also nicht. Das Achterliek einer Fock kann sich deswegen bei einer Wende frei von einer Seite des Bootes auf die andere bewegen.
Es sind zwei Bauarten ΓΌblich:
Die (einzelne) Fockschot fΓΌhrt nicht direkt in die Plicht, sondern ist durch Rollen umgelenkt. Eine erste Rolle ist beweglich auf einer gebogenen Leitschiene vor dem Mast montiert. Von dort wird die Vorschot entweder nach vorne zu einer Umlenkrolle nahe der Bugspitze oder nach oben zu einer Umlenkrolle am Mast gefΓΌhrt, um dann nach hinten ins Cockpit zu laufen, wo sie vom Vorschoter bedient werden kann. Die Fockschot ist umlaufend und fΓΌhrt von der einen Winsch ΓΌber einen Block auf der Leitschiene zum Segel, wird dort umgelenkt und fΓΌhrt auf der anderen Seite zur anderen Fockwinsch. Dadurch lΓ€sst sich das Segel sowohl von der Luv- als auch von der Leewinsch aus dichtholen oder lΓΆsen (Siehe Bild).
Zum Anluven und Abfallen wird die Vorschot einer Selbstwendefock wie die Schot anderer Focken bedient. Zur einfacheren Kontrolle der Unterliekspannung wird oft ein Fockbaum benutzt.